Sie suchen einen erfahrenen Skipper, der Ihre Segelyacht sicher von A nach B bringt? Als Ingenieur und Berufsskipper
mit über 80.000 Seemeilen überführe ich Monohulls und Katamarane, Serienyachten ebenso wie Einzelbauten. Nach dem ersten Boarding lernen wir das Schiff kennen. Dazu gehören auch die Seetauglichkeit,
Sicherheitsausrüstung und Rettungsmittel. Die Crew trifft vielfältige Vorbereitung und erledigt die Formalitäten mit Hafen- und Zollbehörden. Unterwegs erhalten Sie regelmäßig Standort-Updates
über Satellitenkommunikation. Bei Übergabe ist das Schiff komplett gereinigt und einsatzbereit. Das gehört alles zu einer guten Seemannschaft.
Yachtüberführung Karibik - Europa
Regelmäßig im Frühjahr überführen wir Yachten aus der Karibik zurück nach Europa, zuletzt von den Kapverden nach
Kroatien. Dazu gehörten unter anderem Grenada–Palma de Mallorca (4.560 sm), Guadeloupe–Almerimar (4.350 sm), Martinique–Barbate (4.200 sm) und St. Martin–Torrevieja (3.950 sm). Das übliche
Zeitfenster ist April bis Juni. Die typische Dauer liegt bei ca. 6-8 Wochen mit Zwischenstopps auf den Azoren und Gibraltar. Je nach Schiffsgröße beträgt die Crewstärke zwischen zwei bis fünf und hat
entsprechende nautische Erfahrung.
Yachtüberführung Ostsee - Mittelmeer
Die Strecke zwischen Ostsee und Mittelmeer habe ich in beiden Richtungen gesegelt, etwa Alicante–Kiel (2.260 sm),
Valencia–Greifswald (2.450 sm), Roda de Bara–Warnemünde (2.490 sm), und Emden–Marbella (1.900 sm), Lissabon-Valencia (720 sm), zuletzt Stavoren–Preveza (3.000 sm). Die typische Route erstreckt
sich von der Ostsee über den Nord-Ostsee-Kanal, Englischer Kanal, Biskaya, Gibraltar ins Mittelmeer, oder umgekehrt. Diese Strecke habe ich zu jeder Jahreszeit befahren, auch im Herbst oder im
Frühjahr. Die typische Zeitdauer beträgt zwischen zwei und sechs Wochen.
Besondere Expertise und die gute Vernetzung mit namhaften Institutionen,
Organisationen und Personen minimieren das Risiko von Orca Interaktionen im Gebiet Gibraltar, Golf von Cadiz, Portugal und Nordspanien.
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